Følgeskadevogn F1 - station Lyngby
Mercedes Sprinter 315 CDI, årgang 2009
Specifikationer
Medstyrende bagaksel
4-hjulstræk
Vendediameter (m)
Vognmål højde/bredde (mm)
Akseltryk/Totalvægt (kg)
Vandtank/Pumpekapacitet (l)
Stige højde/udlæg (m)
- vognbredde m/støtteben (mm)
Nej
Nej
0
2700/2500
1100/3500
0/0
0/0
0
SINE
Vognterminal
Håndterminal 1
Håndterminal 2
2131210
2069811
2069812
Bemærkninger
Køretøjet er opbygget fleksibelt med hovedformål skadereducering og overfladeredning.
Lastrummet til skadereducering er indrettet i L-form med opbevaringsplads. Der medbringes dykpumper, vandstøvsugere, el-håndværktøj m.v. og en mobil 3500 watts generatorer.
Bagenden er opbygget med henblik og fokus på konceptet for overfladeredning. RDC og Seabob er placeret på udtrækskuffer så der kan fortages ergonomiske løft og sikre hurtig indsættelse. På hylderne diverse udstyr til overfladeredning.
Lastrummet til skadereducering er indrettet i L-form med opbevaringsplads. Der medbringes dykpumper, vandstøvsugere, el-håndværktøj m.v. og en mobil 3500 watts generatorer.
Bagenden er opbygget med henblik og fokus på konceptet for overfladeredning. RDC og Seabob er placeret på udtrækskuffer så der kan fortages ergonomiske løft og sikre hurtig indsættelse. På hylderne diverse udstyr til overfladeredning.
Specialudstyr
Håndstiger
Vaders
Afdækningsmateriel
Dykpumpe
Faldsikringsudstyr
Fast generator
Isbåd
Lysmateriel
Motorkædesav
Vandstøvsuger
Senest opdateret: 12-08-2025 12:34:05 af Jacob Lund Petersen
